- Schnellere Erwärmung bei niedrigerem Energieverbrauch
- Teil des Lexus Climate Concierge
- Erstmals in einem Lexus Modell verwendet
Lexus RZ 450e (Batteriekapazität 71,4 kWh): Elektromotor vorne 150 kW (204 PS), Elektromotor hinten 80 kW (109 PS), Systemleistung 230 kW (313 PS), Stromverbrauch kombiniert: 18,3–16,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 404 – 440 km. Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren.
Köln, 10. März 2023. Den Insassen des neuen Lexus RZ wird schneller warm ums Herz: Als erstes Lexus Modell fährt das vollelektrische SUV, das auf einer speziellen EV-Plattform aufbaut, mit einer Komfortheizung vor.
Anstelle einer herkömmlichen Konvektionsheizung, die die Luft erwärmt, werden im vorderen Teil der Kabine mittels Infrarotstrahlung nur feste Gegenstände in ihrer Sichtlinie angestrahlt. Dadurch kommt bei Fahrer und Beifahrer schneller wohlige Wärme an als mit konventionellen Systemen. Außerdem verbraucht diese Komfortheizung etwa acht Prozent weniger Energie, da es die Wärme nur dort abgibt, wo sie benötigt wird. Dies entlastet die Klimaanlage und erhöht die vollelektrische Reichweite.
Mit dieser technologischen Innovation untermauert Lexus sein gelebtes „Omotenashi“-Prinzip der Gastfreundschaft: Den Insassen vorne wird quasi eine wärmende Decke über die Beine gelegt. Verantwortlich dafür sind die beiden Heizstrahler, die versteckt in Kniehöhe hinter der unteren Instrumententafel und der Lenksäule platziert sind. Sollten Fahrer oder Beifahrer die Verkleidung berühren, sinkt die Temperatur automatisch auf 43 Grad Celsius.
Die Komfortheizung des RZ ergänzt die serienmäßige Innenraumheizung. Die ab dem Executive-Paket serienmäßige Technologie ist in den Lexus Climate Concierge integriert: Das Mehrzonen-Klimatisierungssystem passt die Heizung und Klimatisierung des Innenraums, der Sitze und des Lenkrads automatisch an, sodass Insassen auf allen Plätzen stets Wohlfühlatmosphäre genießen.
